B-Schein

Voraussetzung: A-Schein, 20 Höhenflüge (davon mind. 10 über 30 Minuten)

Du bist bereits A-Scheinpilot und möchtest dich weiterbilden oder möchtest zukünftig auch auf Strecke gehen? Dann benötigst du die sogenannte Überlandberechtigung oder im Fliegermund den B-Schein. Damit darfst du an allen ausgewiesenen Startplätzen starten, aufdrehen, wegfliegen und überall landen. Luftraumbestimmungen sind natürlich zu beachten. Davon hast du sicher noch Erinnerungen aus der A-Scheintheorie.

Dieses Wissen verfeinern wir im Fach Luftrecht. Dazu gehört natürlich auch die Flugplanung, bessere Kenntnisse im Bereich Meteorologie und Verhalten in besonderen Fällen und Navigation, die wir auch in der Praxis erproben.

Um den B-Schein zu erlangen sind insgesamt 16 Theoriestunden mit abschließender Theorieprüfung nötig. Des Weiteren sammelst du mindestens 10 Flüge mit Minimum 30 Minuten Dauer und einen Streckenflug über 15 oder mehr Kilometer, entweder im Flugauftrag oder du begleitest uns auf einer unserer Flugreisen.

Außerdem musst du verschiedene Manöver zur Gefahreneinweisung, Schnellabstiegshilfen wie beispielsweise den B-Leinenstall, beschleunigtes Ohrenanlegen oder Steilkreise und ein Retterwurftraining nachweisen. Flugplanung auf Streckenflügen, Landeeinteilung und Landung unter erschwerten Bedingungen, Streckenflugübungen gehören ebenfalls zum Training.

Das Training  der Manöver absolvieren wir in Südtirol, denn hier haben wir ausreichend Höhe, um alles sicher darstellen zu können. Schlage also zwei Fliegen mit einer Klappe und erhalte ein Flugtechniktraining zum B-Schein dazu!

Preis:                                  469 Euro als Kompaktkurs, beinhaltet ein Flugtechniktraining in Südtirol mit allen                                                    Manövern, sowie die Theorie und den Flugauftrag für den Streckenflug

                                           170 Euro wenn du nur den Theoriekurs belegst

Der Kurs wird mit eigener Ausrüstung belegt.